EN
Pārbaudiet barošanas avotu un elektriskās sastāvdaļas
Slēdži, GFCI ierīces un transformatora atteices
Elektriskajā pergolā pastāv vairākas iespējas, kāpēc automātiskie slēdži un strāvas noplūdes aizsargi (GFCI) atkārtoti izslēdzas, tostarp mitruma iekļūšana, vadu problēmas vai pārslodze ķēdē. Atiestatiet izslēdušos automātiskos slēdžus un pārbaudiet strāvas noplūdes aizsargus (GFCI). Ja problēmas turpinās, nepieciešama detalizētāka komponentu pārbaude. Meklīt rūsu vai pietūkumu uz terminālblokiem, transformatora bojājumus un ūdens iekļūšanu. Šie ir biežāk sastopamie komponenti, kas nedarbojas pareizi mitrās un/vai lielas nokrišņu sezonās.
Pirms transformatoriem iznāk no darba, klienti tiek brīdināti par simptomiem: skaļš dziedāšana, pārmērīga siltuma izdalīšanās un pilnīgas strāvas pārtraukumi. Multimetrs var palīdzēt noteikt problēmas cēloni, īpaši pārbaudot ieejas un izejas spriegumus. Ja mērījumu rezultāti atšķiras vairāk nekā par desmit procentiem, pastāv nopietna problēma (piemēram, 120 V sistēma, kurā mērījums ir 108 V, ir pieļaujama, bet ja mērījums pārsniedz 132 V, tad tas ir problēmiski). Sarežģītāku problēmu gadījumā, piemēram, temperatūras saistītu problēmu, ir lietderīgi piesaistīt kvalificētu tehnisko speciālistu. Licencēts elektriķis veiks darbu, ievērojot Nacionālās elektrokodeksa prasības, lai novērstu jebkādus negadījumus.
Jūsu elektriskās pergolas jaudas noteikšana, lai izvairītos no sprieguma krituma un pārslodzes
Akūti sprieguma kritumi izpaužas kā apgaismojuma dimēšana un nereaktīvi dzinēji. Tas norāda vai nu uz nepietiekami biezu vadu, vai arī uz pārslodzītām ķēdēm. Lai to noteiktu, aprēķiniet kopējo aktīvo slodzi un salīdziniet to ar ķēdes jaudas robežvērtību:
Komponents Tipiskā jauda Kritiskais slieksnis
Louver dzinēji 150–300 W, maksimāli 80 % no ķēdes jaudas
LED apgaismojums 20–100 W
Sildīšanas elementi 500–1500 W
Lai noskaidrotu, vai jūsu iekārtas darbība ir drošā robežā, summējiet visu komponentu kopējo jaudas patēriņu un pārbaudiet to attiecībā pret ķēdes pieļaujamo slodzi. Piemēram, standarta ķēde ar 15 ampēriem un 120 voltiem var izturēt slodzi līdz 1800 vatiem. Nepārtraukta darbība virs 80 % no ķēdes jaudas izraisa vadu pārkarsēšanos, kas savukārt palielina komponentu atteikumu biežumu. Sprieguma kritumu jums vienmēr jāuzrauga. Ja mērījumi galvenajā elektropaneļā rāda, ka faktiskajos pieslēguma punktos sprieguma kritums pārsniedz 5 %, tas norāda uz lielāku problēmu, un jums vai nu jāpāriet uz lielāka šķērsgriezuma vadiem, vai arī jāuzstāda jauna ķēde. Nacionālā elektrokodeksa (National Electrical Code) 210.19(A)(1) pants šo prasību atsevišķi reglamentē attiecībā uz nepārtrauktu elektrisko slodzi.
Identificējiet problēmas ar dzinējiem un mehānisko kustību
Motori neskan, apstājas vai neatbild: Cēloņi un laukā veicamie testi
Motoru neskanēšana, apstāšanās vai neatsaukšanās ir saistīta ar sprieguma nestabilitāti, elektrisko defektu trūkumu un multimetra izmantošanu.
Laukā veicamie testi jāveic sistēmiskā kārtībā:
- Pārbaudiet, vai piegādātā sprieguma vērtība atbilst ±10 % robežām no nominālā sprieguma līmeņa. Ja tā ir zemāka par nominālo spriegumu, tad sprieguma padeve tiek uzskatīta par ilgstošu zemspriegumu, kas paātrinās motora izolācijas degradāciju.
Uzklausiet nepārtrauktu dziedāšanu bez kustības — tas var norādīt uz iestrēgušiem bultskrūvju gultņiem vai nepareizi izlīdzinātiem savienojumiem.
Vizuāli pārbaudiet motoru korpusā un zobrata pārvadē vai kādas svešas vielas, ligzdošanas materiālus vai citus traucēkļus.
Ja apstāšanās notiek, kad ierīce darbojas slodzē, pārbaudiet pārkarsēšanos (izmantojot infrasarkano termometru) un pārbaudiet tinumu nepārtrauktību. Atvienojiet sistēmu atkārtotai pārbaudei, atvienojot palīgslodzes, pēc tam atiestatiet un veiciet atkārtotu pārbaudi.
Problēmas ar lamelēm ietver daļu nepareizu izvietojumu, nodilušus zobratus vai komponentus, kas pārvietojas no vietas un iestrēgst. Šāda veida problēmas ir tipiskas sistēmām, kurās nav pareizi veikta uzstādīšana, kurām regulāri netiek veikti remonti vai apkope, kā arī sistēmām, kas darbojušās neveiksmīgos apstākļos. Pārbaudot zobratu mehānismus, jāmeklē jebkādi bojājumi, piemēram, atkritumi vai nodilums, kā arī jāpārbauda lames, kurām ir neparasti vai neatbilstoši spraugas vai novirzes. Iestrēgšana galvenokārt rodas tāpēc, ka uzkrājas netīrumi, un šo situāciju pasliktina rūsa, kas veidojas mazajos pagrieziena stieņos. Apkope — lamo malu un fasējumu apstrāde — jāveic aptuveni divreiz gadā, lai remontētu un nomainītu laika apstākļu blīves, kā arī jānomaina blīves ar Lewis smērvielu NLGI 2. vai 3. klases. Ar nedaudz rūpības varat būt pārliecināts, ka jūsu lamas ilgus gadus atvērsies un aizvērsies bez problēmām.
Novērst vēja/saules aizsegu un rāvējslēdzenes darbības traucējumus
Aizsegi neizvēršas vai neievilktas: robežslēdžu, sasprindzinājuma un traucējumu pārbaude
Pirms izdarīt kādas secinājumus, vispirms fiziski pārbaudiet ekrānus; šāda veida problēmām bieži vien ir vienkārši risinājumi. Iespējams, ka problēma ir tikai piesārņojuma uzkrāšanās vadītājjoslās vai rullīšu rāmjos. Pārliecinieties, ka esat pārbaudījis rullīšu rāmjus un vadītājrails, un no tiem iztīrījis jebkādu piesārņojumu vai kukaiņu ligzdas. Tad pārbaudiet robežslēdžu novietojumu. Ja robežslēdži ir nepareizi novietoti, motors „zaudā” izpratni par galējo pozīciju un pēc noklusējuma apstājas viduspunktā. Jums var arī tikt sniegta norāde regulēt robežslēdža novietojumu kādā vietā gar vadītājrails, kamēr sistēma ir izslēgta. NEPIEVIENOJIET spriegumu. Ja kabelis vai sviras nav pareizi nostiprināti, tas izraisīs piedziņas komponentu pāragru nodilumu un var arī novedīt pie svarīgās UL sertifikācijas zaudēšanas. Ja problēmas turpinās, sazinieties ar kvalificētu tehnisko speciālistu. Kvalificēts tehniskais speciālists var pareizi pielāgot spriegumu un pārbaudīt, vai motors nav pārslodzīts. Ja motors darbojas virs norādītā strāvas diapazona, tas var būt rezultāts ievērojamam sistēmas slodzes līmenim.
Testējiet gudro integrāciju un sekundārās sastāvdaļas
Jūsu elektriskajai pergolai var būt gudras sastāvdaļas un citas palīgsistēmas, kas ir vairāk nekā tikai motors un aizkars. Tas pievieno papildu sarežģītību un potenciālas atteices vietas, kuras prasa sistēmiskāku pieeju problēmu novēršanai.
Nepilnības, kas izraisa korozijas bojājumus ārējām elektriskajām pergolām
Ārējā elektrovadība nav spējīga izvairīties no mitruma, UV starojuma un grauzēju izraisītās korozijas, un tā var nebūt pietiekami hermētiska pret kaitēkļiem. Pārbaudot katru pieejamo telpu ar termināliem, savienojumu kastēm un/vai caurulēm, var rasties šādas problēmas.
Korozijas bojājumi ar zaļganbalto nokrāsu uz zemējuma skrūvēm un vadu savienojumiem, kas veido aptuveni 40 % ārējās elektrovadības atteiču, saskaņā ar NFPA 70B.
Nevienmērīgi piesprausti savienojumi un atslābuši skrūvju terminālu savienojumi var izraisīt loka veidošanos un periodiski nepareizus savienojumus. Pārbaudiet vadus, veicot vieglu vilciena testu, lai pārliecinātos, ka tie ir stingri nostiprināti.
Saprausēju aizsargi ir plaisājuši vai saprausēju aizsargi ir bojāti tā, ka redzami plaisas vadu daļās, kas iet cauri konstrukcijai, un tajās vietās, kur nav labi izolēts.
Tāpēc, lai noslēgtu caurules, jāizmanto IP66 klases gumijas vāciņi, un korodējušiem savienojumiem jāizmanto alvas vai niķeļa pārklāti savienotāji. Mitruma ietekme ir viens no galvenajiem faktoriem, kas izraisa vadības plākšņu koroziju un programmatūras kļūdām.
Pergolas darbības pārtraukums, kā arī tajā iebūvētā LED apgaismojuma, sildīšanas elementu un lietotnes savienojuma darbības pārtraukums
Sistēmas atsevišķiem komponentiem jādarbojas automātiski, lai regulētu un darbinātu sildīšanas elementus. Elementi jāieslēdz, lai tie darbotos automātiski, vai arī, lai sildītāji darbotos manuāli. Elementiem jādarbojas automātiski.
Ieslēgto elementu darbībai jānotiek un jādarbojas automātiski. Elementiem jādarbojas. Sistēmai jādarbojas automātiski.
App lietotnes atvienošanās vai vadības kavēšanās jānovērš pēc pirmā risinājuma piemērošanas. Problemas ir radušās tādēļ, ka WiFi signāli nav optimizēti vai arī centrālajā mezglā nav laba WiFi pārklājuma. Kontroles kastīte tika pārbaudīta, izmantojot testētu viedtālrunes mobilā interneta punktu tuvumā. Vairumā citu mobilā interneta punktu novietojumu signāls būtu stiprs. Tad problēma varētu būt saistīta ar vides izraisītu signāla zudumu. Ierīcēs arī jāatjauno programmatūra. Jāatiestata centrālā mezgla modulis un jāatvieno, pēc tam jāatkal pievieno ierīces. Pēc WiFi moduļa programmatūras atjaunināšanas jāveic ierīču viedkomponentu strāvas pārtraukšana un atkārtota ieslēgšana. Sistēmām jābūt stāvoklī, kurā nav nesakritību.
BIEŽI UZDOTIE JAUTĀJUMI
Ko darīt, ja manas ātrdarbības slēdža automātiskā aizsardzība nepārtraukti ieslēdzas? Atiestatiet slēdzi un pārbaudiet GFCI kontaktligzdas. Pārbaudiet terminālbloku uz rūsas klātbūtnes un vadus uz to atlaidināšanās pazīmēm. Meklīt ūdens bojājumus.
Kā var diagnosticēt bojātu transformatoru manā elektriskajā pergolā? Bojāts transformators var izraisīt skaļu dūkošanu, pārmērīgu sasilšanu un strāvas pārtraukumus. Jūs varat pārbaudīt ieejas un izejas spriegumu ar multimetru. Var būt lietderīgi izsaukt kvalificētu elektroinstalācijas speciālistu, lai veiktu rūpīgāku pārbaudi.
Kādas ir pazīmes, ka manā elektriskajā pergolā notiek sprieguma kritums? Sprieguma kritumu var novērot ķēdē no motora reakcijas vai gaismas dimmēšanas. Pārliecinieties, ka ķēde ir pareizi slodzīta un ka vadi neatbilst ieteiktajam maksimālajam garumam.
Kā var novērst motora apstāšanās problēmas? Pārbaudiet sprieguma nestabilitāti un iespējamus šķēršļus; gadījumā, ja motors apstājas, pārbaudiet, vai piegādātais spriegums atbilst drošajam diapazonam un vai motoram ir piemēroti savienojumi.
Kādas var būt problēmas, ja ekrāni neizvēršas vai neievēršas?
Pārbaudiet, vai gultiņas nav piesmākušās, un vai darbojas robežas slēdži. Nejāmēģina manuāli regulēt sasprindzinājumu, un, ja problēmas turpinās, meklējiet eksperta palīdzību.